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Analyse de la demande pendulaire et potentiel de P+R à Bavois

La commune de Bavois, qui compte environ 700 habitants, est desservie par une halte ferroviaire de la ligne S1 du réseau RER vaudois, circulant entre Yverdon-les-Bains, Lausanne et Villeneuve. A proximité directe de celle-ci, un terrain communal fait aujourd'hui office de parking d'échange P+R inofficiel. A l'avenir, les réseaux de transports collectifs vont être améliorés. Il est, par exemple, possible de citer l'ouverture du M2 à Lausanne en 2008 et, à plus long terme, la volonté du Canton de renforcer les cadences du RER vaudois. Dans ce cadre, les buts du travail de diplôme sont d'établir quels sont les profils actuels de mobilité des habitants de Bavois, les pendulaires notamment, et les marges de manœuvre existantes et futures sur les habitudes de déplacements, dans le sens d'un transfert modal, de la voiture vers les transports publics. La démarche aboutit sur des propositions adaptées d'évolution des systèmes locaux de transport permettant d'accompagner et d'encourager les pratiques de mobilité en transports collectifs. L'analyse s'attache à détailler en particulier les potentiels de demande pendulaire et les profils des éventuels futurs utilisateurs d'un P+R parmi les habitants de la commune. Le travail est réalisé en deux phases. La première porte sur l'analyse de la mobilité actuelle des habitants de Bavois et sur l'adéquation des réseaux de transport existants et futurs à cette mobilité. Cette phase doit permettre d'éclairer quelles sont les forces et les faiblesses des réseaux de transport et les raisons du choix modal des habitants pour leurs déplacements. Dans la seconde phase, les objectifs pour une mobilité future durable sont précisés et les outils définis et évalués pour accompagner et encourager l'évolution des pratiques en matière d'une mobilité plus orientée vers les transports collectifs, notamment.