Influence des traitements thermiques de détentionnement sur le comportement à la fatigue de l'acier G-X5CrNi13.4
Les roues de turbines Pelton sont généralement réalisées en acier coulé G-X5CrNi13.4. Pendant sa durée de vie, une roue peut être réparée par soudage plusieurs fois et après chaque intervention d'importance, un traitement thermique de détentionnement est réalisé. Le but de ce travail est de mettre en évidence l'influence du nombre de traitements thermiques effectués sur les propriétés de cet acier. L'influence d'un cycle de traitement thermique sur un endommagement préalable par fatique sera également mis en évidence.
Etudiant: Andrea Poretti
Année: 1997
Département: TIN
Filière: Systèmes industriels (anciennement Mécanique)
Enseignant responsable: Luc Espic