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Dimensionner des Ouvrages de franchissement et de protection anti flottants

Ce travail, entièrement réalisé en laboratoire, évalue les effets de différents paramètres sur le passage de débris flottants au travers d'un ponceau. Il se compose de plusieurs séries d'essais documentés par des photos et vidéos illustrant le travail en laboratoire.

Une première série d'essais, réalisés sans grille et en conditions d'écoulement permanent, a permis de déterminer de manière statistique la combinaison de paramètres la plus susceptibles de provoquer un blocage à l'entrée du ponceau. Cette série d'essai a montré que des embâcles se forment dans toutes les configurations étudiées hormis celles pour lesquelles le niveau de l'eau suffisant pour que les débris flottants soient hors de portée de l'aspiration du ponceau.

Nous avons ensuite plusieurs essais en installant une grille à différentes distances de l'entrée du ponceau. Dans les conditions d'essais, la grille s'est révélée très efficace avec un taux de rétention supérieur à 95% lorsque le niveau d'eau ne dépasse pas le sommet de la grille. Grâce à nos essais, nous avons pu conclure que la distance idéale de placement d'une grille de retenu des flottants se situe entre la distance correspondante à la longueur maximale des flottants empruntant ce passage et la distance correspondante à la position du ressaut hydraulique.

Finalement, nous avons réalisés plusieurs séries d'essais en faisant varier le débit du canal au cours de l'essai, nous avons pu simuler plusieurs cycles de crues et décrues. Ces essais ont révélé l'importance d'un entretien régulier des ouvrages de retenue des flottants mais ont également démontrés de leur efficacité dans le cadre d'une utilisation adéquate. L'ensemble de ce travail a permis de mettre en évidence deux paramètres importants à prendre en compte lors du dimensionnement d'ouvrages de retenue des débris flottants : La longueur des débris flottants attendu dans le canal et la hauteur du sommet du ponceau.