Variateur d'avance d'injection
Aujourd'hui, les constructeurs de moteurs s'acharnent à développer des solutions, qui visent à diminuer les substances nocives présentes dans les gaz d'échappement. Une des solutions possibles, est de pouvoir injecter le carburant dans la chambre de combustion toujours au bon moment, quel que soit le régime du moteur. Appliqué au moteur diesel, un tel système est appelé "variateur d'avance d'injection" et il agit sur la position angulaire de l'arbre à cames de la pompe d'injection. L'entreprise Liebherr Machines Bulle SA, qui construit entre autres des moteurs diesel, nous demandé d'étudier complètement une solution mécanique, pilotée hydrauliquement, qui s'adapterait à leurs moteurs.
Etudiant: Renzo Pesciallo
Année: 1994
Département: TIN
Filière: Systèmes industriels (anciennement Génie thermique)
Enseignant responsable: Jean-Michel Martin