Etude d'une transmission pour véhicule de compétition
La boîte Hewland FTR, destinée initialement aux monoplaces, se révèle très populaire et son utilisation s'élargit aux voitures de sport biplace dont la motorisation (jusqu'à 400Nm) dépasse de 20% la capacité de charge prévue initialement (330 Nm). Un tel accroissement de la sollicitation va entraîner une réduction de la fiabilité. Il est cependant probable que des modifications relativement modestes suffiront à redonner à la boîte une fiabilité suffisante.
Etudiant: Didier Genoud
Année: 2005
Département: TIN
Filière: Systèmes industriels
Type de formation: Plein temps
Partenaire externe: Rechsteiner Racing à la Sarraz
Enseignant responsable: Alfred Oberson
Téléchargement:
- Télécharger l'affiche