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Etude d'un bateau à pile combustible avec autonomie particulière

Les transports maritimes ont actuellement recours massivement aux énergies non renouvelables. Un des problèmes actuels est une forte pollution (un gros navire pollue l'équivalent de 12'000 voitures !) et donc une contribution non négligeable à l'effet de serre. Un problème pour le futur à moyen terme sera la raréfaction et l'augmentation de coût des combustibles fossiles. L'EIVD/IESE et l'entreprise MW-Line se penchent depuis quelques années sur l'étude de solutions alternatives. En particulier sur des solutions solaires et à hydrogène.L'objet de ce diplôme est une étude de faisabilité concernant un projet de démonstration particulier. L'objectif est de tenter un trajet marin de très longue distance avec un bateau hybride solaire/pile à combustible. Un tel projet démontrerait que d'autres énergies que fossiles ou le vent peuvent mouvoir efficacement un bateau sur une longue distance. Le diplômant devra examiner la faisabilité technique et le coût approximatif d'un tel concept.