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Essai d'une réplique de moteur Oerlikon de 1910

Le projet de reconstruction du moteur Oerlikon arrive à sa fin. En 1996, un premier diplômant a reproduit tous les dessins des pièces constituant le moteur. En 1997, un deuxième diplômant a étudié le fonctionnement du moteur (lubrification, refroidissement) puis en 1999, une troisième personne a effectué les contrôles mécaniques des pièces ainsi que la conception des bâtis pour le moteur et le frein hydraulique. Le travail consiste, dans un premier temps à finir les préparatifs qui permettront de démarrer le moteur, puis faire les essais à l'aide d'un frein hydraulique, pour connaître son couple et sa puissance. Un contrôle non destructif des pièces vitales permettra ensuite de modifier et d'améliorer la construction si nécessaire.